翩翩起舞的棉花糖女孩 Fiat 500X
文/徐永先 图/廖子贤 车辆协力/崴特国际
◎建议售价 135.8万
◎平均油耗 12.4(欧盟)
◎原厂保固 3年6万公里
◎讨喜之处 稀有度、驾驶乐趣
◎遗珠之憾 车内多媒体无配置中文化选项

Fiat是义大利经典的汽车品牌,目前隶属于FCA集团之中,曾在过去20年间两度导入台湾,在国内留下许多铁桿级的义大利车系粉丝。本次试驾的Fiat 500X车格属于Crossover SUV级距,在国内同级车款相当多,但最直接的对手自然而然是同为迷你小车出身的MINI Countryman,想在这潭浑水中杀出重围,且看Fiat 500X到底有多少料。

Fiat 500X车身尺码约为4250x1795x1610mm,轴距来到2570mm,外观源自老大哥Fiat 500,车头使用了经典的四孔式圆形头灯,但车身线条不向500那般圆润,反倒多了些肌肉线条增加越野风格,车身也採用五门配置。内装部分则可以看出标準的家族风貌,使用大量与车色烤漆同色的金属饰板,搭配可爱且不失科技感的中控介面,维持Fiat一贯的质感。

Fiat 500X和Jeep Renegade採用相同的「SCCS」底盘架构打造,搭载一具1.4升汽油涡轮增压引擎,拥有140hp/5000rpm最大马力、23.5kgm/1750rpm最大扭力,搭配源自FCA集团的六速DCT双离合器变速箱,以及前轮驱动配置,操驾起来仍是我们熟悉且嚮往的义式风格。

Fiat 500X虽然是重达1320kg的跨界SUV,但从踩下油门那刻起,笔者感受到的却是饱满地加速力道,仰赖在转速1750rpm便能完全释放的23.5kgm最大扭力平原式输出,让Fiat 500X从起步就能拥有丰沛动力,就算脚踩225/45R18的轮胎也完全不会重拖。


值得一提的是虽然Fiat 500X动力不算太大,但依靠强而有力的六速DCT变速箱,仍然创造出极富性能味的驾驭感受。此具变速箱和同集团Alfa Romeo超跑4C为同一具,虽然经过重新调校,但换档逻辑仍然精準快速,几乎每次换档都能将转速落在动力好球带之间,同时更特意营造出性能味的换档顿挫,让人开起来感到冲劲十足,还能感到些微的贴背感,让人只想愈开愈快、欲罢不能!
